长乐克凤村：被载入长乐革命史册的海上红色交通线

　　克凤村位于长乐区潭头镇东部，南与厚东村相连，北与白猴屿一水之隔，东与文岭阜山相邻，西与汶上村连接。东西跨向3.5千米，房屋依江滨走向建筑，错落有致。

　　克凤村是红色革命老区基地村，旧称厚福乡，厚福红军地下交通站遗址便位于克凤村过透自然村内，今天就一起了解一下这里的红色故事~

　　1933年5月，为解决部队的给养与枪械供给问题，在中共福州中心市委黄孝敏的指导下，连江红军游击第一支队杨而菖支队长先后派谢四妹（外号“莫斯科”）、陈灼司到长乐厚福乡过透村找林迟迟秘密开辟海上交通线，组织海上运输队，用林迟迟的“扒蛤”船为连罗（连江、罗源）红军运送枪支弹药，从而打通从长乐厚福过透经连江下宫抵福安六屿的红军地下海上交通线。

　　1933年9月，在林迟迟家正式成立“厚福交通站”，林迟迟任站长，并在兰田、古槐、青兰圃、凤岗里设立接头点，与福州、闽侯、连江、马尾、海口、福安连成一条海上红色交通线，载入长乐革命史册。闽东苏区通过海上交通线，源源不绝地购回大量枪支弹药以及药品和其他军用品。

　　1934年9月，中共连江县委在长乐厚福成立红军交通站党支部（林迟迟任支部书记），使厚福至连江这条为闽东红军输送枪支弹药、给养和接送过境革命同志的海上交通线有了组织上的保证。

　　1935年2月，连江红军遭敌“围剿”，海上游击队队长柯成贵被捕。西南团（中国工农红军第十三独立团）团长杨采衡、陈云飞、陈咸恒带领西南团和连江县直机关24位革命同志撤离连江，厚福交通站的林迟迟安排民船巧妙地避过了敌人的巡逻舰艇，把这24位同志转载林迟迟家中，次日安全送达闽中与福清县委书记黄孝敏取得联系，并在半岭角楼把队伍扩编为中国工农红军闽中游击第一支队。

　　1936年，中共闽中特委把厚福交通站改称为“厚福联络站”，继续秘密护送党的干部来往于闽中与闽东之间。1936年2月，厚福联络站及其党组织不幸遭到破坏。

　　厚福红军地下交通站旧址在20世纪60年代被损毁，后经林迟迟拾瓦重建一间小屋作为革命旧址纪念场所。

　　红色文化旅游好去处

　　除了厚福红军地下交通站旧址，克凤村现已成为闽江河口湿地公园主要所在地，建有湿地博物馆、湿地自然保护区等，后期还将规划建设“厚福红军地下交通站纪念馆”，实现红色旅游与自然和谐统一。

　　红色路线推荐

　　红色路线：厚福红军地下交通站旧址-湿地博物馆-湿地自然保护区

　　特产：马铃薯、水稻、番薯、西芹等、淡水蛏养殖、淡水鳗苗、细蛤

　　（资料来源：长乐区潭头镇克凤村、最美长乐）